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Acoplamiento de varilla de bombeo API 11B
Nuestra empresa produce acoplamientos que incluyen acoplamientos de varilla de bombeo, subacoplamientos y acoplamientos de rociado, están diseñados de acuerdo con el estándar API Spec 11 B. El uso de acero al carbono o acero aleado de alta calidad (el equivalente de AISI 1045 y AISI 4135) y metal enchapado es un tipo de tecnología de endurecimiento de superficie, es el polvo de níquel, cromo, boro y silicio recubierto sobre el metal del sustrato y fusionado con el procesamiento láser, después del proceso, la superficie del metal se vuelve más dura, la densidad es mayor y más uniforme, el coeficiente de fricción es muy baja y la resistencia a la corrosión es muy alta. El diámetro del orificio delgado (SH) y el tamaño estándar (FS) de la varilla de bombeo convencional y la varilla pulida tienen un revestimiento de metal (SM). En circunstancias normales, hay dos llaves en el acoplamiento y en el círculo exterior, pero según el usuario también podemos proporcionar sin llave cuadrada. La dureza del acoplamiento T es HRA56-62 después del tratamiento térmico, con buena resistencia a la corrosión y al desgaste, cuando se usa un acoplamiento de varilla de bombeo, se conecta con una varilla del mismo tamaño, el subacoplamiento se usa para conectar a diferentes tamaños del varilla de bombeo o conecte la varilla pulida y la sarta de varillas. Tipo de acoplamiento: Clase T (tamaño completo y orificio delgado), Clase SM (tamaño completo y orificio delgado).
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Bomba de varilla API 11AX
La bomba de aceite estándar API es un tipo de bomba de campo petrolero internacional general, dividida principalmente en dos categorías principales: bomba de tubería y bomba de varilla.
En la bomba de inspección y mantenimiento, puede salir directamente de la bomba o válvula a tierra, sin mover la sarta de tubería.
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API11B Varilla de bombeo
La varilla de bombeo es una parte importante de un equipo de bombeo de varilla de bombeo. La varilla de bombeo se conecta con el acoplamiento para ser una sarta de varillas y hacia arriba a través de una conexión de varilla pulida en la unidad de bombeo o motor PCP, hacia abajo en el pistón de la bomba o PCP, su función es conectar a tierra el movimiento alternativo del punto de suspensión de la cabeza de caballo de la unidad de bombeo. se pasa a la bomba de fondo del pozo o pasa la rotación del par del motor PCP al PCP de fondo del pozo.
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Centralizador de varilla de bombeo
La varilla de bombeo se mueve hacia arriba y hacia abajo en el tubo, debido a la deformación elástica de la varilla de bombeo, la varilla y la pared del tubo de aceite es fácil de generar fricción, esto hace que la varilla de bombeo se rompa fácilmente, el centralizador de la varilla de bombeo tiene una gran flexibilidad, al tocarse con el tubo. La pared puede reducir la fricción de la varilla y el tubo y puede aumentar la vida útil de la unidad de bombeo. El centralizador está conectado con una varilla de bombeo, el diámetro exterior del centralizador es mayor que el diámetro exterior del acoplamiento, por lo que puede realizar la función de centralizar. El centralizador está hecho de material resistente al desgaste de alta resistencia y se toca con el tubo para reducir la abrasión y lograr el propósito de antiabrasión.
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varilla polaca
La varilla polaca es un tipo de varilla de bombeo especial conectada con una varilla de bombeo y un soporte de viga. Está en la parte superior de la varilla de bombeo, necesita soportar la mayor resistencia, por lo que tiene un diámetro más grande y una calidad de acero más alta que la varilla de bombeo, y la superficie es muy lisa.
Sala 703 Edificio B, centro de Groenlandia, zona de desarrollo de alta tecnología Xi'an, China
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