1. Clasificación de las bombas
(1) bomba de tubería
La bomba tubular, también conocida como bomba de tubería, se caracteriza por tener un cilindro exterior, un buje y una válvula de succión ensamblados en tierra y conectados a la parte inferior de la tubería, que primero se introduce en el pozo y luego el pistón equipado con la válvula de descarga se baja a la bomba a través de la varilla de tubería.
La bomba de tubería tiene una estructura sencilla, es económica y permite utilizar bombas con diámetros mayores que las de varilla, manteniendo el mismo diámetro de tubería. Por lo tanto, ofrece un mayor desplazamiento. Es ideal para pozos con poca profundidad de bombeo y alta producción.
(2)bomba de varilla
La bomba de varilla también se conoce como bomba de inserción, en la que la bomba de varilla superior fija de tipo cilindro fijo se caracteriza por dos cilindros de trabajo, uno interno y otro externo. El extremo superior del cilindro de trabajo externo está equipado con un asiento espinoso y un anillo de retención (la posición del anillo de retención es la profundidad de la bomba). El cilindro de trabajo externo se baja primero al pozo con la tubería de petróleo, y luego el cilindro de trabajo interno, equipado con un buje y un pistón, se conecta al extremo inferior de la varilla de bombeo dentro del cilindro de trabajo externo y se fija mediante el anillo de retención.
2. La causa de la fuga del depósito de la bomba
En el proceso de bombeo de petróleo crudo, la fuga en el barril de la bomba afecta gravemente la eficiencia del bombeo, causando serios problemas como retrasos en el trabajo, desperdicio de energía y pérdidas económicas para las compañías petroleras. Existen varias razones para esto:
(1)La presión de carrera superior e inferior del émbolo es demasiado grande.
(2)Las válvulas superior e inferior de la bomba no son estrictas.
(3) El error operativo del personal.
3. Medidas para el manejo de fugas en el depósito de la bomba.
(1) Fortalecer la calidad de funcionamiento del proceso de recolección de petróleo crudo de la bomba.
La principal causa de la fuga de petróleo del cilindro de la bomba radica en la calidad de su construcción, por lo que es necesario aumentar la concienciación sobre la responsabilidad del personal de recogida de petróleo crudo y operar en estricta conformidad con las especificaciones de recogida de petróleo crudo, especialmente en lo que respecta al mantenimiento y la reparación del cilindro de la bomba.
(2) Reforzar la construcción de resistencia del cuerpo de la bomba
El uso de ciencia y tecnología avanzadas para fortalecer la estructura interna del cilindro de la bomba, para crear una estructura interna sólida, para adaptar el cilindro de la bomba a alta presión y gran carrera.
Fecha de publicación: 16 de agosto de 2023







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