¿Cuáles son las causas de la corrosión a alta presión en la maquinaria petrolera?

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¿Cuáles son las causas de la corrosión a alta presión en la maquinaria petrolera?

1. Los polisulfuros presentes en el petróleo provocan corrosión a alta presión en la maquinaria petrolera.

La mayor parte del petróleo de nuestro país contiene una alta concentración de polisulfuros. Durante la extracción, la maquinaria y los equipos petroleros se corroen fácilmente al entrar en contacto con el petróleo, generando diversos polisulfuros en las superficies sometidas a alta presión. Durante el funcionamiento a alta presión de la maquinaria, estos polisulfuros provocan una gran inestabilidad. Además, cuando los equipos mecánicos se exponen al aire durante un tiempo prolongado, el dióxido de carbono y la humedad reaccionan con las partes corroídas, lo que finalmente conlleva una corrosión más grave de toda la maquinaria y los equipos.

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2. El sulfuro presente en el petróleo provoca corrosión a alta presión en la maquinaria petrolera.

Este fenómeno de corrosión se debe principalmente a las impurezas presentes en los productos derivados del petróleo. El componente principal de estas impurezas es el sulfuro. El sulfuro reacciona químicamente con la humedad del petróleo, lo que produce una gran cantidad de sulfuro de hidrógeno. El sulfuro de hidrógeno es reductor y ácido, lo que provoca una corrosión severa en la maquinaria y los equipos petroleros. Además, el petróleo contiene numerosas impurezas químicas que también contribuyen significativamente a la corrosión de dicha maquinaria y equipos.

3. El cloruro presente en el petróleo provoca corrosión a alta presión en la maquinaria petrolera.

Según diversos estudios, gran parte del petróleo contiene actualmente una elevada cantidad de agua salada. Al hidrolizarse químicamente, esta agua salada se convierte en ácido clorhídrico. En la maquinaria petrolera, el ácido clorhídrico es uno de los principales factores que provocan su corrosión. Esta corrosión grave reduce la calidad y la seguridad de la maquinaria y los equipos.


Fecha de publicación: 23 de enero de 2024